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100分钟通济青!中国首条地方控股建设的高铁山东通车

大众网•海报新闻济南12月26日讯(记者 吴军林 亓翔) 26日9:08,G9217次和G9218次复兴号高铁分别从济南东站和青岛北站发车。这标志着我国首条以地方投资为主建设、技术标准最高的高速铁路——济青高铁正式通车。记者从中国铁路济南局集团有限公司获悉,济南至青岛最快列车运行时间压缩至1小时40分。

沿途11站经过山东5市,二等座156元

济青高铁西起济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设济南东、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州市北、潍坊北、高密北、胶州北、青岛机场、红岛11座车站。其中济南东至胶州北段初期运营时速300公里,胶州北至红岛段运营时速250公里。

济青高铁开通初期安排开行动车组列车4对;2019年1月5日运行图调整后,将安排开行动车组列车日常线37对,在日常线基础上,根据客流需求,周末线加开3对、高峰线加开5对。济南至青岛最快列车运行时间将由原来的2小时20分,压缩至1小时40分;北京至青岛间将全程压缩52分钟。

济青高铁票价,济南东|青岛北,一等座250元,二等座156元;济南东|岚山西,一等座324元,二等座203元;青岛北|连云港,一等座150元,二等座94元;青岛北|盐城北,一等座254元,二等座158元。

学生票为二等座公布票价的75%;儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%

国家“八纵八横”高铁网中“一横”东段,济青高铁跑的是复兴号

济青高铁是国家“八纵八横”高铁网中“一横”青岛至银川通道(青岛—济南—石家庄—太原—银川)的重要组成部分,是该通道的最东端一段,与该通道已经开通的石济高铁、石太高铁实现连通。这一高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路,西接京沪高铁、石济高铁,为山东半岛新增一条高效便捷的大能力快速铁路通道。济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并行”的铁路交通运输格局,将极大提升济南至青岛间运输能力,形成省内2小时交通圈,对沟通山东省与三大经济带,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

海报新闻记者了解到,济青高铁上跑的是复兴号动车组列车,这是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比,总能耗下降了10%,安全保障技术更先进,乘坐体验更良好,感知系统更智能化,车体低阻力流线型、平顺化设计,不仅能耗大大降低,车内噪声也明显下降。与“和谐号”CRH系列相比,“复兴号”高速动车组寿命更长,“身材”更好,容量更大,舒适度更高,安全性更高。

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